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聚焦東航墜毀客機黑匣子搜尋工作:另一部黑匣子在哪里?

發布日期:2022/3/24  查看次數:50 來源:新華社客戶端  作者:

 
 
    核心提示:23日下午,東方航空公司MU5735航班墜毀事故中的一部黑匣子被找到,事故搜救工作取得重大進展。
 

23日下午,東方航空公司MU5735航班墜毀事故中的一部黑匣子被找到,事故搜救工作取得重大進展。

黑匣子是什么?黑匣子有多重要?關于東航客機墜毀事故的點點滴滴牽動人心,人們在期盼生命奇跡的同時,也在等待事故原因被揭開的一刻。

黑匣子有多重要?

黑匣子是飛機的飛行數據記錄器和駕駛艙話音記錄器的俗稱,是飛機專用的電子記錄設備,是調查分析飛行事故的重要設備。

民航事故調查中心主任毛延峰在23日下午舉行的“3·21”東航飛行事故國家應急處置指揮部第二場新聞發布會上介紹,失事飛機上裝有兩部飛行記錄器,其中一部是飛行數據記錄器(FDR),另一部是駕駛艙話音記錄器(CVR)。

據介紹,飛行數據記錄器安裝在客艙尾部,記錄時長25小時左右,記錄參數約1000個左右;駕駛艙話音記錄器安裝在貨倉尾部,可以記錄四個通道聲音,記錄時長大約2到3小時。兩部記錄器可以在事故發生后幫助分析飛機狀態、機組操作情況以及在駕駛艙面臨的狀況。

毛延峰說,由于本次事故情形比較罕見,空管雷達顯示飛機是在巡航階段突然下降高度,且下降率很大,“我們希望能夠盡快找到機上兩部黑匣子,送到專業實驗室進行譯碼,這對我們梳理事故鏈條,還原和分析事故原因非常重要!

搜尋工作有多難?

綠色的山林間,失事飛機墜毀的地方,植被和泥土變成了焦灰色。大小不一的飛機殘骸、碎片散落在山林里。在距離事故發生時間超過48小時后,機上一部黑匣子終于被找到,那么另一部黑匣子在哪里?

廣西消防救援總隊作戰訓練處專業技術一級指揮員何榮介紹,22日,廣西消防救援總隊組織了200名消防救援人員,分成5個小組,攜帶了安全繩索、金屬探測儀等裝備,重點對事故山體的西南側坡面,采取逐層環繞、梯次向上的方式進行地毯式搜尋。23日又集結了300余名救援人員,實施現場搜尋工作。

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↑3月22日,工作人員在東航MU5735客機墜毀事故現場搜索黑匣子。新華社記者 周華 攝

“受短時強降雨影響,事故現場存在小規模山體滑坡和塌方的風險,在一定程度上對現場救援搜尋工作造成不利影響!焙螛s說。

23日上午,記者在事故現場看到,受連續降雨影響,現場指揮部緊急開辟的一條通往事故核心現場的道路泥濘不堪。為方便雨天行走,工作人員在路上鋪設了一條竹編的小道。當日下午,搜救人員已動用專業設備,對事故現場地面以下的區域進行探測,同時將以主要撞擊點為中心,擴大搜索半徑,展開拉網式搜尋。

一部黑匣子被找到,進一步提振了現場救援人員的信心。目前,指揮部正組織力量全力搜尋另一部黑匣子。

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↑這是被發現的黑匣子(視頻截圖)。新華社發

目前進展如何?

民航局航空安全辦公室主任朱濤在23日晚的新聞發布會上介紹,已找到的記錄器外觀破損嚴重,存儲單元也存在一定程度的損壞,但相對比較完整,初步判定為駕駛艙話音記錄器。

“我們已將其連夜送往北京的專業機構進行譯碼!敝鞚f,記錄器所記錄的數據下載和譯碼需要一定的時間,如果內部存儲單元出現損壞,則可能需要更長的時間。

 
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